Гайка корончатая с шайбой S=55, D=1.80, Ø=1.1. М1:35. Арт: 38288

Серия корончатых гаек с шайбой десяти типоразмеров. Предназначены для деталировки военной и гражданской техники, артиллерии, авиационной техники и различных механизмов.

S — размер гайки под ключ на прототипе.
D — наружный размер гайки в масштабе 1:35.
Ø — диаметр установочного штифта детали; под него высверливается отверстие в модели.

Материал: фотополимерная смола
Технология: 3D-печать 14K
Количество: ≈210 деталей в каждом наборе

Корончатая гайка используется там, где соединение необходимо надёжно зафиксировать от самоотвинчивания. Такая схема особенно характерна для нагруженных шарнирных, вращающихся и вибронагруженных соединений.

Бронетехника и гусеничные машины:
ходовая часть, оси опорных и направляющих катков, ступицы и подшипниковые узлы, пальцы и шарнирные соединения подвески, элементы приводов и механизмов управления. Например, на Т-34 корончатой гайкой со шплинтом крепился опорный каток на оси; аналогичным способом фиксировалось направляющее колесо.

Автомобили и колёсная техника:
ступичные и поворотные узлы, рулевые тяги и наконечники, шкворневые и другие шарнирные соединения, элементы подвески и тормозных механизмов. Поэтому такие детали подходят для деталировки грузовых и легковых автомобилей, тягачей, бронеавтомобилей и другой колёсной техники соответствующего периода.

Артиллерия и прицепная техника:
ступицы колёс, оси, шарниры станин, элементы механизмов наведения, подвески и сцепных устройств — в тех местах, где гайка фиксируется шплинтом.

Авиация:
крепёж такого типа применяется в шарнирах систем управления, механизмах рулевых поверхностей, узлах шасси и других ответственных соединениях. FAA приводит корончатую гайку с болтом и шплинтом как стандартный вариант механической фиксации авиационного крепежа; документированы такие соединения, например, в приводе триммера и креплении узлов основной стойки шасси.